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南宁地铁3号线延长线暂未获批,这些延长线也有新动态→

时间:2023-05-26 19:32:00 | 浏览:1164

南宁地铁3号线有新动态了!人民网“领导留言板”信息显示,针对网民关于南宁市地铁3号线南延的规划国家是否已经批复的询问,南宁市委办公室2月7日回复称,地铁3号线延长线暂未获得国家主管部门批复同意。此外,南宁地铁还有这些延长线尚未官宣批复→南宁

南宁地铁3号线有新动态了!人民网“领导留言板”信息显示,针对网民关于南宁市地铁3号线南延的规划国家是否已经批复的询问,南宁市委办公室2月7日回复称,地铁3号线延长线暂未获得国家主管部门批复同意。此外,南宁地铁还有这些延长线尚未官宣批复→

南宁地铁3号南延线暂未获批

7日,南宁市委办公室在“领导留言板”回复网友咨询时称:目前,南宁市轨道交通3号线南延的规划暂未获得国家主管部门批复同意,后续该市将继续努力推进南宁市轨道交通3号线南延等线路的规划审批。

来源:领导留言板

此外,该部门8日在“领导留言板”针对“3号线南延线工程地铁站点设置不合理”的建言回复称:南宁市轨道交通3号线南延线目前处于规划方案研究阶段,线站位设置尚未最终确定。该市将会结合3号线南延线的功能定位、沿线发展状况、人口分布情况、客流及交通需求、环境保护要求及工程建设条件等,在后续阶段对3号线南延线的线站位设置进一步深化研究。

来源:领导留言板

据南宁轨道交通集团2022年8月8日发布的《南宁市轨道交通3号线南延线工程(平良立交~保税中心南)环境影响评价公众参与第一次公示》,3号线南延线工程起点为平良立交站,终点为保税中心南站,线路全长约6.0km,均为地下线;设车站3座,均为地下站,其中换乘站1座,为保税中心北站(与规划远景11号线换乘)。

该版本与南宁市政府在2021年批复的《南宁市城市轨道交通线网规划(2020-2035》相比,3号线南延线里程由12.7公里缩短为6公里,站点由6个减为3个,那马段的延长线更是被整段删除。

来源:南宁轨道交通集团官网

南宁还有这些延长线均未官宣批复

今年1月17日,南宁轨道交通集团官网发布《南宁市轨道交通1号线北延工程(南宁东站-金桥客运站)环境影响评价公众参与第一次公示》《南宁市轨道交通2号线三期工程环境影响评价公众参与第一次公示》以及《南宁市轨道交通5号线二期工程(南延、北延)环境影响评价公众参与第一次公示》。

来源:南宁轨道交通集团官网

根据公示,南宁市轨道交通1号线北延工程(南宁东站-金桥客运站)线路长约4.5km,均为地下线,线路南起1号线一期工程南宁东站,共设长虹路站、金桥客运站两座,其中金桥客运站为与既有5号线换乘车站。

南宁市轨道交通2号线三期工程线路全长约2.86km,共设车站2座(换乘站1座)。线路东起坛沙村站,出站后沿拟建良玉大道向西,至规划渌绕路与良玉大道交叉口西侧设淡坛坡站;出站后向西下穿楞塘冲水系,至既有2号线东延工程坛泽站。

南宁市轨道交通5号线二期南延工程,北起5号线一期国凯大道站,设2座车站,其中地下站1座为那罗站,高架站一座为那丹站;线路全长6.7公里。

南宁市轨道交通5号线二期北延工程,起自5号线一期金桥客运站,设5座车站,其中金桥物流园站为地下车站,三塘、九曲湾、嘉和城南、嘉和城为高架车站;线路全长8.2公里。

上述线路走向、长度、站点等方案最终以政府相关部门批复为准。

到2035年,南宁轨道交通线网将由13条线路组成!

2021年,《南宁市城市轨道交通线网规划(2020—2035)》获得南宁市人民政府批复。规划期线网方案由13条线路组成,包括8条轨道普线和5条轨道快线,规模约592.6km,构建了“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网络体系。

目前,南宁轨道交通已建成开通1、2、3、4、5号线,规划期线网方案是基于南宁市已建线路搭建起的“十”字轨道骨架、“井”字放射网络,结合国土空间规划提出的大都市区空间格局进行布局的。

规划期线网方案由13条线路组成,包括8条轨道普线和5条轨道快线,规模约592.6km(其中主城区规模为429.4km),共设站307座(其中换乘站147座),构建了“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网络体系,提高了城市综合交通服务水平。

线网规划中结合主城区规划空间结构及对外铁路、公路枢纽布局,构建了环线及8条轨道普线,支持城市主、副中心的规划发展。

结合空港新城、武鸣副城区、伶俐六景新城、那马与大塘组团这4个城市指状拓展方向构建了4条轨道快线进行了服务覆盖,拉近了外围新城与主城区的时空距离,支持南宁大都市区的规划发展。

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